Somos el Team Marmota

Dos frikis de las motos que se salen de la línea tradicional y hablan de las motos sin tapujos. No nos vendemos a nadie y lo que decimos tiene más que fondo, aunque duela. ¿Por qué somos el team Marmota? ¿Recuerdas la película "Atrapado en el Tiempo" ( The Groundhog Day ) de Bill Murray ? Pues nosotros nos hemos quedado atrapados en la época dorada de las motos japonesas: los 80 y los 90. Atrapados pero sin nostalgia, que estamos en el siglo XXI


Leer más

¿Qué hacemos?

Probamos y valoramos motos de los 80 y 90. La diversidad en ingeniería, las diferentes tendencias en motores y chasis, su perfecto acabado y su fiabilidad consiguieron que nos olvidáramos de ir con una maleta llena de herramientas y repuestos en motos italianas, de ir como tortugas con reuma en motos alemanas, llenos siempre de aceite con Barbours negros, o peor, de ser trasportados en grúa por tener motos americanas.

Leer más

¿Por qué lo hacemos?

- Hola si, servicio oficial ( x), ya puede pasar a por la moto de pruebas pero a la delegación regional les gustaría ver el artículo de la prueba antes de ser publicado.
Cómo???
- Hola si, entendemos a vuestro redactor que lleva toda la razón en el enfoque del artículo pero nos afecta como imagen de marca de cara a la opinión pública. Os rogamos que quitéis las imágenes por favor. (Se retiraron las fotografías, of course)
Cómo???

Hola amiguitos, este es el nivel en nuestro suelo patrio. Me gustan las motos desde que tengo uso de razón, creo que es la única constante en mi vida. Pero me dedico a otra cosa. Tenía claro que nunca me podría dedicar al mundo de la moto en su vertiente laboral. Por tanto solo me quedaba escribir. Arriba hay dos ejemplos de lo que me pude encontrar como redactor por esas publicaciones de Dios. El lema siempre ha sido “que nadie sepa como esta la casa por dentro”. Pasé mis años como un aficionado sin más. Hasta que conocí a Alfredo y el Team Marmota. Eran dos, José y Alfredo. Vamos, rollo StarWars, donde hay un maestro hay un aprendiz. Ahora seguimos quedando dos y con la cantidad de contenido que ha generado Alf queda claro quien es el Padawan ahora. Te guste más o menos lo que se ofrece, aquí somos independientes y no nos casamos con nadie. Aquí bajo la alfombra no hay ni una mota de polvo. En estos tiempos que corren es mucho decir. Soy Alberticu, this is the way.

Leer más

Honda CB750 SevenFifty

Honda CB 750 Seven Fifty 1.992-2.006 Esta prueba se debe a un amigo de nuestra web. Planteó una serie de cuestiones, como podéis ves en su post en la prueba de la Honda CBX 750, que tienen mucha enjundia, como se verá al final, y que empecé a contestar, pero cuando llevaba un buen rato

Leer más

SUZUKI GSF 600 BANDIT (II)

ESPECIAL SUZUKI GSF 600 BANDIT (II) RECETAS CLÁSICAS PARTE 2 La verdad es que he estado pensando bastante la manera de enfocar este artículo ya que va enlazado con uno anterior que habéis podido leer anteriormente por estos lares. No tenía claro si se merecía un artículo aparte o una actualización del existente. Una vez

Leer más

Suzuki GSXR1100 W 93-97

Suzuki GSXR1100 W 93-97 el fin de las megabestias En paleontología se habla de la Era de las Megabestias a una que se extiende más o menos desde hace unos 200.000 años hasta hace unos 15.000, donde terminó su extinción: dominaban los perezosos gigantes, los mastodontes, los leones de las cavernas, las hienas y los

Leer más

HONDA NTV 650 Revere 1.988-1.993. Moto-Patata

HONDA NTV 650 Revere 1.988-1.993. Moto-Patata ¿”Revere”? ¿La “Reverenciada”, la “adorada”?. ¡Menos lobos, caperucita!. ¡Anda que no se le fue la olla con el nombre a los japos!. Potato-bike, mejor y más apropiado. 56 CV y 190 Kg. en vacío. Eso, adoremos una moto que se debe quedar en unos 40 CV a la rueda

Leer más

Kawasaki ZX 10 Tomcat (Kawasaki II)

Trío de Kawas: Parte II: ZX 10 TomCat 1989-1990 En puridad, más que el F14, Kawasaki debería haber escogido el nombre de otro avión, el F111 por ejemplo. El F14 realizó funciones exclusivamente de interceptor naval, reciclado luego en avión de ataque a tierra y usado solo por EEUU e Irán, mientras que el F111

Leer más

Kawasaki GPZ 1000 RX (Kawasaki I)

Trío de Kawas: Parte I: GPZ 1000 RX 1988-1989 “Lo nuevo es mejor”. Este pretendido axioma de los medios de comunicación y probadores de motos va a ser puesto a prueba en esta comparativa. Leemos en los mass-media que cada evolución, hasta de la misma moto, es más ligera, potente, ágil, mejor… ¡Vamos, que la

Leer más

Suzuki GSX 1300 Hayabusa

Suzuki GSX 1300 Hayabusa: el ave de presa Su nombre es un tipo de ave de presa: el halcón, que eso significa Hayabusa. El ave de presa que además come cuervos, pájaros negros, Blackbirds, objetivo claro de esta moto en su nacimiento: restregar a Honda que su diseño no era el más rápido, que había

Leer más

Yamaha YZF 600/1000 R THUNDERCAT/THUNDERACE

Yamaha YZF 600/1000 R THUNDERCAT/THUNDERACE el ying y el yang El yin y el yang con el simbolito éste tan mono está de moda desde que en los 70 los roñosos (cochinetes son, no me digáis) hippys “cargaditos” y alucinados lo asimilaron dentro de su simbología, aunque muchos no tengamos ni idea de qué son esos 2 especie de

Leer más