Archivos de la categoría Técnica

Motos de los 80 90: Suzuki

Motos de los 80-90: Suzuki Tercera entrega de nuestra valoración de las principales motos japonesas de venta en España en aquella época. Dejamos a un lado, en el caso de esta marca japonesa, a motos que por concepto, chasis, frenos, suspensiones, etc., estaban ancladas en los 70 más que en los 80, como las GSX

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Motos de los 80 90: Kawasaki

Motos de los 80-90: Kawasaki Seguimos con nuestra evaluación de las motos japonesas de la época. Le toca el turno a Kawasaki, constructora de barcos, locomotoras, gigante siderúrgico… y cuya división de motos está ahí por afición. ¿Cómo juzgamos las motos en estos repasos? La evaluación se realiza en función fundamentalmente de cómo va la

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Motos de los 80 90: HONDA

Motos de los 80 90: HONDA No pretendemos hacer una guía o catálogo exhaustivo de los modelos Honda de esta época pues sería demasiado prolijo, en algunos casos sin mucho interés por sus nulas ventas en nuestro mercado. Así, no incluímos el maravilloso mercado 250 2T y 400 4T japonés o modelos utilitarios en Europa

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CONSEJOS PARA MEJORAR TU MOTO DE LOS 80-90 (Parte II)

CONSEJOS PARA MEJORAR TU MOTO DE LOS 80-90 (Parte II) 11.- Sistema de refrigeración Da igual los kms. que tenga la moto: cambia el líquido refrigerante y limpia bien el sistema. Además, comprueba que los radiadores no tienen celdillas dobladas. Con cuidado se pueden enderezar poco a poco y una a una. Nunca des con

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CONSEJOS PARA MEJORAR TU MOTO DE LOS 80-90 (I)

CONSEJOS PARA MEJORAR TU MOTO DE LOS 80-90 Parte I Somos unos apasionados de las motos japonesas de los 80-90, como hemos repetido hasta la saciedad: prácticas, útiles, con acabados perdurables, rápidas (más de lo que el 99% de los motoristas puede/sabe utilizar en carretera) y bonitas y personales, sin esa estética de plasticucho manga

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