¿Qué hacemos?

Somos el Team Marmota

Dos frikis de las motos que se salen de la línea tradicional y hablan de las motos sin tapujos. No nos vendemos a nadie y lo que decimos tiene más que fondo, aunque duela. ¿Por qué somos el team Marmota? ¿Recuerdas la película "Atrapado en el Tiempo" ( The Groundhog Day ) de Bill Murray ? Pues nosotros nos hemos quedado atrapados en la época dorada de las motos japonesas: los 80 y los 90. Atrapados pero sin nostalgia, que estamos en el siglo XXI


¿Qué hacemos?

¿Qué hacemos?

Probamos y valoramos motos de los 80 y 90. La diversidad en ingeniería, las diferentes tendencias en motores y chasis, su perfecto acabado y su fiabilidad consiguieron que nos olvidáramos de ir con una maleta llena de herramientas y repuestos en motos italianas, de ir como tortugas con reuma en motos alemanas, llenos siempre de aceite con Barbours negros, o peor, de ser trasportados en grúa por tener motos americanas.

¿Por qué lo hacemos?

¿Por qué lo hacemos?

Porque podemos. Porque estamos cansados de que nos "vendan la moto" y nos llevemos a casa la máquina de nuestros sueños sólo por su imagen de marketing o estética y que pueda resultar en una pesadilla. Porque queremos que se conozca a fondo lo que llevamos entre manos. Y porque podemos demostrar con pruebas y hechos que una buena moto de entonces sigue siendo una excelente moto hoy día, económica, rápida y capaz de sacar ventaja a motos modernas, con incluso mejor terminación e ingeniería.

Prueba YAMAHA FZ 750 Parte II

YAMAHA FZ 750 3KS (1.991) PREPARACIÓN Todo vehículo que compramos usado, por pocos kilómetros que tenga, debe ser revisado a fondo. Particularmente soy un maniático del mantenimiento de mis motos: ya que las exijo las tengo siempre al 100%, las mimo al 100%, y eso significa desde revisiones semanales de presiones de neumáticos a cumplir escrupulosamente […]

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YAMAHA FZ 750 Parte I

1988 FZ 750 3BV En el Team Marmota hacemos pruebas hoy día de motos de los 80 y 90, con lo cual el punto de vista no es el de las revistas de la época cuando aparecieron estas motos y eran la novedad, que podrían disculpar fallos gordos en chasis, motor, frenos o neumáticos simplemente […]

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CBR 600 F 1989-1990

CBR 600 F 1989-1990 Febrero  de 1.991: día de mucho frío en Madrid. Quedamos la panda habitual y ante el previsible hielo en las carreteras hacia la sierra decidimos irnos a nuestro Jarama privado: San Agustín de Guadalix-Colmenar. El grupo habitual: 3 Yamahas, FJ 1100, FZ 750 y FZR 1000 Exup, 3 Suzukis, GSX 750 […]

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GPZ 900 Ninja

Una de las primeras deportivas japonesas de la época, que salió para luchar cara a cara con el mercado italiano que durante años se había hecho fuerte e imbatible, y una estética agresiva e irresistible que contrastaba con lo repetitivo de las marcas italianas, semicarenada y de colores llamativos que hacia girar las cabezas a […]

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